問
聯(lián)合卡車的維修保養(yǎng)成本高嗎?
聯(lián)合卡車的維修保養(yǎng)成本不高。
聯(lián)合卡車所匹配的動力總成聯(lián)合動力 6K 系列發(fā)動機,集成了當今世界最新技術(shù)成果,擁有多項技術(shù)發(fā)明專利,排放能滿足歐Ⅵ標準。其先進技術(shù)如高效逆向冷卻技術(shù)、世界頂級缸內(nèi)制動技術(shù)等,機油冷卻系統(tǒng)集成,維護成本低。
比如南京順君運輸集團的張師傅,他的聯(lián)合卡車跑了 11 年、超 170 多萬公里無大修,發(fā)動機、變速箱、后橋一次都沒動過,節(jié)約了大量維修費。而且整車氣耗低,每年燃氣費能省下不少。
聯(lián)合卡車總工程師劉健表示,做高端車是為了提高用戶使用效率和用車經(jīng)濟性,保證運輸效率的同時不增加用車成本。聯(lián)合卡車不會生產(chǎn)低端車,專注于車輛質(zhì)量和性能提升。
像聯(lián)合卡車 U550 八周年紀念版,有前、中、后橋全盤制動,熱穩(wěn)定和涉水性能好,高速制動效果佳,使用壽命長,維護成本低,維修效率高,還輕量化。而且還有液力緩速器和 JACOBS 缸內(nèi)制動等高端配置,18 萬公里免費保養(yǎng)。
同等排量的卡車,發(fā)動機 20 萬公里一次大修,發(fā)動機和附件保三年不計里程,三年內(nèi)做些例行保養(yǎng)就行。
所以綜合來看,聯(lián)合卡車的維修保養(yǎng)成本是比較低的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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