問
磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)更安全?
磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)更安全?答案是磷酸鐵鋰電池相對(duì)更安全。
磷酸鐵鋰電池的耐熱性能出色,熱失控溫度能達(dá)到 800 度以上,通常不到 800 度基本不會(huì)自燃。相比之下,三元鋰電池?zé)崾Э販囟燃s 200 度,在新能源汽車自燃事件中,多數(shù)涉及三元鋰電池,炎熱地區(qū)三元鋰電池自燃風(fēng)險(xiǎn)更高。
從成本看,磷酸鐵鋰電池不含鈷等貴金屬,原材料成本低,三元鋰電池則相反。
低溫性能方面,三元鋰電池極限工作溫度是零下 30 度,磷酸鐵鋰電池是零下 20 度,且同等低溫環(huán)境下,磷酸鐵鋰電池衰減更厲害。
能量密度上,三元鋰電池更高,同等體積容納電子更多,同容量下體積和重量更小。
使用壽命方面,磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)能達(dá) 3500 次以上,有的甚至 5000 次,三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約 2500 次,所以磷酸鐵鋰電池壽命更長。
盡管三元鋰電池在整車輕量化、低溫續(xù)航等方面有優(yōu)勢,但其化學(xué)屬性較活潑,高溫性能不穩(wěn)定。不過,技術(shù)在進(jìn)步,像廣汽埃安發(fā)布的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),就提升了三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。
總之,從安全性角度,磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性更高,更安全,但技術(shù)發(fā)展使兩者在實(shí)際應(yīng)用中的安全性差距逐漸縮小。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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