林肯航海家底盤的穩(wěn)定性相比同級(jí)別車型如何?
林肯航海家底盤的穩(wěn)定性相比同級(jí)別車型表現(xiàn)出色。
它采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),中高配版本還提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。底盤調(diào)教擅長(zhǎng)長(zhǎng)途行駛,風(fēng)格穩(wěn)重。
即使快速過(guò)彎,后懸架也沒(méi)有脫離感,過(guò)減速帶時(shí)干脆利落,車身沒(méi)有多余彈跳,在保證舒適性的同時(shí)具備駕駛樂(lè)趣。
相比同級(jí)別車型,航海家底盤的優(yōu)勢(shì)明顯。例如奧迪 Q5L,航海家的底盤統(tǒng)一性更好,濾震細(xì)致,駕駛感受扎實(shí)。而像寶馬 X3,航海家在舒適性和穩(wěn)定性的平衡上更勝一籌。
航海家的底盤隔音濾震效果也很不錯(cuò),長(zhǎng)途駕乘舒服。
在動(dòng)力方面,2.7T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 322 馬力,最大扭矩 500 ?!っ?,零百加速 6.4 秒,動(dòng)力輸出充沛。8AT 變速箱讓加速體驗(yàn)平順,還有智能四驅(qū)系統(tǒng)保證通過(guò)性和脫困能力。
其車身尺寸較大,后排空間得到很好保證,椅背能大幅調(diào)節(jié)傾斜角度,長(zhǎng)途乘坐舒適。全車 38 個(gè)聲學(xué)包、引擎艙 360 度密封設(shè)計(jì)、聲學(xué)降噪夾層玻璃、ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)等,讓行車穩(wěn)定性更佳。
總之,林肯航海家底盤穩(wěn)定性出色,是同級(jí)別車型中的佼佼者。
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