林肯飛行家的懸掛參數(shù)主要包括以下方面。

前懸架為雙橫臂獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)在豪華車型上較為常見，相比麥弗遜式前懸架增加了一根上控制臂，使得減振器只負(fù)責(zé)支撐車身重量和控制車輛上下跳動，不等長的上下擺臂能分擔(dān)橫向作用力，讓車身過彎更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向質(zhì)感更好，車輪上下運動時能自動改變外傾角，輪胎貼服地面更好，抓地力更強(qiáng)。

后懸架為多連桿獨立懸架，其中的梯形連桿結(jié)構(gòu)常出現(xiàn)在運動車型上，在同級別車型中不多見。

飛行家的自適應(yīng)懸架使用了 12 個傳感器來監(jiān)視車輛運動，包括加速、制動、轉(zhuǎn)向等動作，這些傳感器每秒進(jìn)行 500 次道路信息讀取，并且可以實現(xiàn)懸架最高每秒 100 次的自動阻尼調(diào)整。

高配車型搭載 Air Glide 空氣動力懸架系統(tǒng)，可根據(jù)需要升降底盤，改變懸架的阻尼強(qiáng)度，當(dāng)車主靠近車輛時，空氣懸架會自動降低車身高度。

此外，飛行家在高配車型上帶有 Road Preview 道路預(yù)判功能，車輛的前置攝像頭會掃描前方 15 米內(nèi)的路面，找出路面的高度偏差，然后提前調(diào)整懸架，提升懸架的舒適性。例如前方有減振帶時，攝像頭掃描到后會讓車輛懸架提前升高。

林肯飛行家全系標(biāo)配前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸架，次低配開始就標(biāo)配智能精品四驅(qū)+多片離合器中央差速器，以及帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，并提供標(biāo)準(zhǔn)、ECO、運動、越野、雪地共 5 種駕駛模式。