領(lǐng)克汽車(chē)的操控性整體表現(xiàn)出色。

以領(lǐng)克 03 為例，高速行駛時(shí)，正常駕駛、變道超車(chē)都很從容，100 后的加速輕松，適合長(zhǎng)途駕駛。底盤(pán)濾震良好，沒(méi)有多余拖沓，僅有些胎噪。坐姿不高但視野不錯(cuò)，有倒車(chē)影像方便新手停車(chē)。方向盤(pán)操控性不錯(cuò)，輕重適宜，指向精準(zhǔn)。高速過(guò)彎、變道時(shí)底盤(pán)支撐到位，適合激烈駕駛，底盤(pán)韌性足。油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教靈敏，急轉(zhuǎn)彎輪胎抓地力強(qiáng)，不易飄。而且，領(lǐng)克 03 雖是家用車(chē)，起步動(dòng)力響應(yīng)積極，變擋順滑無(wú)頓挫，切換運(yùn)動(dòng)模式有推背感，后續(xù)加速穩(wěn)定，超車(chē)輕松。底盤(pán)調(diào)校緊致，過(guò)濾細(xì)碎路面出色，面對(duì)大凹陷或凸起通過(guò)性好，震動(dòng)過(guò)濾干脆，車(chē)身小、轉(zhuǎn)向靈敏，過(guò)彎變道靈活。

再看領(lǐng)克 07 EM - P，作為新能源中型轎車(chē)，駕控體驗(yàn)不僅運(yùn)動(dòng)還舒適。前懸架增加大直徑橫向穩(wěn)定桿，連續(xù)過(guò)彎時(shí)車(chē)頭側(cè)傾感小，指向精準(zhǔn)，彎道表現(xiàn)不輸 BBA，麋鹿測(cè)試成績(jī)出色，緊急避障極限高，變道時(shí)車(chē)身更穩(wěn)定。懸架濾振表現(xiàn)極致，尤其是后懸架能吸收振動(dòng)并抑制后輪彈跳。動(dòng)力方面，最大功率 280kW 性能強(qiáng)勁。

還有領(lǐng)克 Z10，是領(lǐng)克首臺(tái)大馬力后驅(qū)車(chē)，冬測(cè)時(shí)底盤(pán)實(shí)力強(qiáng)，即便軟件有 bug 仍能在雪地上漂亮漂移，采用吉利浩瀚架構(gòu)，人車(chē)溝通好，駕駛質(zhì)感佳。

總之，領(lǐng)克汽車(chē)在操控性方面有著諸多優(yōu)勢(shì)，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。