領(lǐng)克汽車的智能科技系統(tǒng)好用嗎

領(lǐng)克汽車的智能科技系統(tǒng)非常好用。

車機(jī)升級(jí)服務(wù)很貼心,除冠軍版車型外,現(xiàn)有車型新老車主能預(yù)約免費(fèi)升級(jí)。Linux 系統(tǒng)用戶可在系統(tǒng)更新軟件,安卓系統(tǒng)用戶能在領(lǐng)克 APP 預(yù)約。

升級(jí)后的車機(jī)變化大,軟件應(yīng)用強(qiáng)大,像“隨心聽”引入多種 APP,地圖導(dǎo)航換成百度后路線規(guī)劃更精準(zhǔn),還有遠(yuǎn)程控制功能。

車機(jī)系統(tǒng)的人性化也突出,由訊飛換成百度,能通過“小度小度”喚醒,覆蓋 50 多個(gè)語義垂類,語音能控制車窗、座椅等設(shè)備。

未來感方面,新升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)是領(lǐng)克和百度首次合作研發(fā),搭載多項(xiàng)核心技術(shù)。領(lǐng)克 08 EM-P 首搭具備手車一體能力的 LYNK Flyme Auto 智能座艙操作系統(tǒng),連續(xù)四周位居中型插電混動(dòng) SUV 銷量前列,首搭自研 7nm 車規(guī)級(jí)芯片,帶來絲滑交互和更好圖形顯示,手機(jī)與車深度融合,如導(dǎo)航、音樂無縫流轉(zhuǎn)等,還有“超會(huì)尋車”功能。

多款車型的 OTA 更新帶來不少改變,如優(yōu)化系統(tǒng)開機(jī)和應(yīng)用啟動(dòng)速度,引入自定義任務(wù)欄等。

領(lǐng)克車在安全方面表現(xiàn)出色,像領(lǐng)克 08 EM-P 基于 CMA Evo 架構(gòu)打造,做到“安全無死角”,有航天級(jí) 7 系鋁合金前防撞梁、一體式超高強(qiáng)度熱成型硼鋼門環(huán)等。

領(lǐng)克 07 EM-P 基于 CMA Evo 架構(gòu),運(yùn)動(dòng)感足,配備獨(dú)特大燈和燈帶,有大尺寸黑色后包圍和擾流板、無框車門。座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)現(xiàn)代化,配備清晰的中控屏和前衛(wèi)方向盤。其車機(jī)系統(tǒng)是領(lǐng)克與魅族合作開發(fā),依托強(qiáng)大計(jì)算平臺(tái)和芯片,操作絲滑,有“一鏡到底”功能。

車機(jī)系統(tǒng)流暢度和智能度高,適應(yīng)后用語音控制基本操作方便快捷,如調(diào)控空調(diào)、開關(guān)車窗等,還有 360 影像、碰撞預(yù)警、高速智能輔助系統(tǒng)等。

智能座艙座位舒適度重要,領(lǐng)克 06EM-P 主駕六向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕四向電動(dòng)調(diào)節(jié),座位能放平。

總之,領(lǐng)克汽車的智能科技系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色,能給用戶帶來良好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

設(shè)置汽車座椅記憶功能,需先將座椅與車外后視鏡調(diào)整至舒適位置,按下“SET”鍵后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按存儲(chǔ)按鈕完成存儲(chǔ),不同車型操作細(xì)節(jié)略有差異。具體流程通常為:接通車輛電源(部分車型需拉手剎、掛P/N擋,無需起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),調(diào)節(jié)座椅前端升降、水平滑動(dòng)
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