陸風(fēng)風(fēng)尚的內(nèi)飾質(zhì)量整體不錯(cuò)。

頂級(jí)版本配備真皮座椅，乘坐舒適。檔桿底座位于前排座椅間，小型設(shè)計(jì)讓前排空間寬敞，各種控制按鈕在駕駛員易觸及位置。

車內(nèi)細(xì)致質(zhì)感掩蓋了塑膠材質(zhì)的不足，實(shí)現(xiàn)合資車檔次。轎車化上黑下淺內(nèi)飾有居家感，塑膠材質(zhì)造工細(xì)膩，組件接合貼合，質(zhì)感有保證。

中控臺(tái)、方向盤及變速箱用鈦銀面板裝飾，提升檔次。仿炮筒式儀表盤時(shí)尚動(dòng)感，信息顯示全面清晰，還有轉(zhuǎn)速表上的車門開啟警示燈系統(tǒng)保證行車安全。

前排兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)向，第二排也有空調(diào)出風(fēng)口。車門質(zhì)感細(xì)致，厚重鍍鉻門把手體現(xiàn)不惜工本。

全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛席座椅 6 向可調(diào)并帶腰部支撐調(diào)節(jié)功能，前排座椅有扶手，但駕駛席扶手有時(shí)會(huì)阻礙操控檔桿。

不過，車燈控制旋鈕位置略微偏向方向盤，駕駛時(shí)不易觀察狀態(tài)。首批下線車輛內(nèi)飾部件裝配精度有提升和改進(jìn)空間。

中控臺(tái)臺(tái)面材質(zhì)一般，是粗粒硬塑料，缺乏親和力，但考慮價(jià)格，這種成本控制方式能理解。

總的來說，內(nèi)飾部件工藝在自主品牌中較好。