國產(chǎn)林肯 MKZ 的動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。

它配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來自福特集團(tuán)，有高低功率兩個(gè)版本。低功率版參數(shù)為 149kW，381Nm；高功率版為 186kW，389Nm。

匹配的 6 擋手自一體變速箱，讓動(dòng)力輸出很順暢。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，提速迅猛。無論是在城市道路還是高速公路上，都能給駕駛者充足的信心。

油門和剎車響應(yīng)靈敏，操控性能優(yōu)異。

而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，即使是在低速城區(qū)行駛，油耗也在可接受范圍內(nèi)。

比如 19 款林肯 MKZ 尊享版搭載 2.0T 低功款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，程序特調(diào)后油門輕盈跟腳，提速順暢輕快，渦輪遲滯感基本消失，加速動(dòng)力響應(yīng)積極迅猛，急加速推背明顯。

6AT 變速器換擋平順，起步雖說稍遲緩，但整體能滿足日常駕駛需求。

它的動(dòng)力總成適合公路平穩(wěn)扎實(shí)的行駛，能為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提供了極佳的乘坐舒適性，還有三種模式可選，舒適模式下路面過濾細(xì)膩。

總之，國產(chǎn)林肯 MKZ 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，日常使用完全沒問題，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛感受。