飛度論壇里熱門的改裝案例有很多。

外觀方面，可選用日本飛度 RS 前大燈，讓整車更精神。輪圈用 15 寸英國 AVID1 輪轂，五幅設(shè)計(jì)很搭配，性價(jià)比高。前唇和側(cè)唇用日本飛度 RS 版原廠零件，換好輪轂后剎車卡鉗同步換為 WILWOOD 4 活塞桿剎車踏板。

內(nèi)飾改裝，若追求操控質(zhì)感，可換 J·SRACING 全皮版方向盤 325 規(guī)格型號(hào)，主駕駛座椅換為帶五點(diǎn)式安全帶的賽車桶椅，還可裝中國臺(tái)灣 SHADOW 狀態(tài)表做裝飾。

動(dòng)力提升，將 ECU 刷至二階，馬力能到 150 匹，轉(zhuǎn)速飆升快，VTEC 爆發(fā)直接，再把進(jìn)氣口頭段換成高流量蘑菇頭來增加進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn) 160 馬力。

另外，有人改了 KYB 黃斗套裝減震器、競(jìng)爭(zhēng)性剎車片和高性能剎車油、發(fā)動(dòng)機(jī)一階程序、潘雅迪 15 寸輪轂四條 CC5 輪胎，花費(fèi)萬元左右。合法改裝要注意，輪轂不能換非原廠尺寸的，輪胎寬度按原廠，車身顏色可改但要備案，有些部件原則不讓換，年檢得換回原廠件。

還有人改裝 AIRBFT 低趴，要選適合的氣動(dòng)避震并注意保養(yǎng)。也有改了 LED 燈、AP 剎車系統(tǒng)、ctcc 紅色輪轂、黑頂貼膜、Tein 避震、kn 進(jìn)氣格柵、副頭段、SSR 輪轂等的案例。

總之，飛度改裝選擇多樣，能帶來不同的駕駛體驗(yàn)。