什么樣的輪轂損傷可以修復(fù)？

常見的輪轂損傷有表面損傷、變形、斷裂等。

表面損傷比如劃痕、擦傷，這種損傷通常不影響輪轂結(jié)構(gòu)，修復(fù)主要針對表面處理，對可靠性和安全性影響不大。

變形損傷，如果變形不嚴(yán)重，可通過變形位置檢測、加熱、校正的流程修復(fù)，但要注意鋁合金材質(zhì)抗金屬疲勞性差，變形嚴(yán)重修復(fù)后金屬結(jié)構(gòu)改變，可能導(dǎo)致車輛跑偏、顛簸、方向盤抖動(dòng)、輪胎漏氣和異常磨損等，這時(shí)建議更換。

斷裂是最嚴(yán)重的損傷，雖然能焊接修復(fù)，但安全性能大幅下降，所以不建議修復(fù)，應(yīng)直接更換。

另外，輪轂邊緣刮擦損壞，可通過專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新；邊緣損壞能通過焊接、整形修復(fù)；邊緣缺口可根據(jù)形狀堆焊、密閉測試及表面處理來完美修復(fù)。

幾乎所有受損的鋁合金輪轂都能修復(fù)，像輪轂的斷裂、彎曲、變形、缺損等，還有各種類型輪轂表面的刮傷、擦傷、烤漆脫落等。

但要注意，汽車輪轂剮蹭后應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店修復(fù)，深損傷若未及時(shí)處理，金屬裸露易氧化銹蝕并擴(kuò)散，增加修復(fù)難度。