不同品牌輪胎鋼絲的特點各有不同。

比如吉路爾酷愛鋼絲真空胎，采用超強度鋼絲層設(shè)計與偶合交聯(lián)復(fù)膠配方，性能大幅提升，高耐刺、倍耐磨，經(jīng)得起市場考驗。

朝陽的全鋼絲防刺輪胎，專為電動車打造，采用轎車輪胎生產(chǎn)工藝與技術(shù)，功能強且行駛安全。

汽車鋼絲層含碳量可達(dá) 0.80 至 0.85%，伸長率在 4%至 7%之間，屈強比在 90%至 97%之間。而電動車的鋼絲層在強度、伸長率、破斷力、屈強比上比汽車降低一個檔次，主要是為輕便、減低損耗和減少成本。

鋼絲胎相比普通真空胎，有厚度，抗疲勞強度、屈強比高，能延長輪胎壽命，有硬度，即使漏氣推行也不易壓壞胎邊。電動車鋼絲胎抗磨損性能強，使用壽命長；抓地能力強，操控穩(wěn)定；抗穿刺能力強，能減少異物扎破輪胎的麻煩；安全性高，減少行駛顛簸搖擺；價格比普通真空胎略貴，但比防爆鋼絲胎便宜；騎行舒適度總體還可以。

尼龍?zhí)ズ弯摻z胎在材料、結(jié)構(gòu)、胎冠、工藝、價格、規(guī)格型號等方面都有區(qū)別。尼龍?zhí)リP(guān)鍵材料是尼龍，胎壁有 NYLON 標(biāo)志，結(jié)構(gòu)為斜交線，胎冠較薄，應(yīng)力主要由胎體簾布層承擔(dān)，價格相對便宜，規(guī)格型號表明為 900 - 16 等。鋼絲胎主要材質(zhì)是鋼絲，胎壁有 STEEL 標(biāo)識，結(jié)構(gòu)是子午線即垂直交叉，胎冠較厚且有堅硬帶束層，能承受更多應(yīng)力，價格較貴。