問(wèn)

綠馳汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是什么?

綠馳汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下幾個(gè)方面。

品牌方面,自 2021 年起提前引入聯(lián)合品牌 U Energy,逐步培育綠馳品牌和另一個(gè)高端國(guó)際品牌。

產(chǎn)品方面,推出 CC/M/S 平臺(tái),涵蓋微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)和跑車(chē)。CC 平臺(tái)以純電動(dòng)微型車(chē)為主,首款三門(mén)兩座微型車(chē)于 2021 年 9 月底由野馬汽車(chē)制造投產(chǎn)。M 平臺(tái)專(zhuān)注純電/混合動(dòng)力的小型/緊湊型車(chē)型,S 平臺(tái)推出純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)/轎跑車(chē)、混合動(dòng)力轎跑車(chē)和 SUV 車(chē)型。

技術(shù)方面,計(jì)劃掌握電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、VCU 整車(chē)控制單元、動(dòng)力配件等,重點(diǎn)關(guān)注電池包密度、熱管理技術(shù)和電池管理技術(shù),計(jì)劃 2022 年實(shí)現(xiàn) 220 W·h/kg 的電池包密度,實(shí)現(xiàn)石墨烯材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,電池、電機(jī)等硬件依賴(lài)向普銳德等采購(gòu)。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,2021 年上市車(chē)型標(biāo)配駕駛員輔助系統(tǒng),確定 SAE 級(jí)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)方案,開(kāi)發(fā)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

生產(chǎn)方面,前期借野馬汽車(chē)廠代工,規(guī)劃三個(gè)國(guó)內(nèi)基地和意大利基地共四個(gè)生產(chǎn)基地,計(jì)劃年產(chǎn)量從 2021 年 10 萬(wàn)輛逐步提升至 2023 年 55 萬(wàn)輛。

經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)方面,以綠馳汽車(chē)、綠馳萬(wàn)家、綠馳汽車(chē)主角三種模式建立經(jīng)銷(xiāo)商,2021 年建 300 家門(mén)店,5 年建 2430 家。

海外市場(chǎng)方面,年內(nèi)成立國(guó)際事業(yè)部,2021 年實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)量 2 萬(wàn)輛,銷(xiāo)售區(qū)域包括東南亞、北美、歐洲等地區(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

同價(jià)位下奔馳E級(jí)與寶馬5系的“面子”呈現(xiàn)各有側(cè)重,奔馳E級(jí)在傳統(tǒng)商務(wù)奢華領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì),寶馬5系則以運(yùn)動(dòng)豪華的個(gè)性化標(biāo)簽吸引年輕群體。作為德系豪華中大型車(chē)的標(biāo)桿,兩者均能憑借品牌底蘊(yùn)與產(chǎn)品實(shí)力彰顯車(chē)主身份,但面向的場(chǎng)景與人群略有不同:奔馳E級(jí)
汽車(chē)6萬(wàn)公里大保養(yǎng)的費(fèi)用因車(chē)型、品牌、地區(qū)及具體保養(yǎng)項(xiàng)目差異,大致在1000元至5000元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。這一費(fèi)用區(qū)間的形成,既與基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目的共性有關(guān),也受不同車(chē)輛個(gè)性化需求的影響——多數(shù)車(chē)型會(huì)涉及機(jī)油、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾等常規(guī)更換,而部分
卡羅拉1.2T開(kāi)空調(diào)后百公里油耗大約會(huì)增加1到2升,綜合場(chǎng)景下平均增幅約1升,屬于同級(jí)別小排量渦輪車(chē)的正常水平。這一數(shù)據(jù)源于實(shí)際測(cè)試與車(chē)型技術(shù)特性的結(jié)合:在車(chē)內(nèi)僅駕駛員一人、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)的工況下,不開(kāi)空調(diào)油耗為2.3L,開(kāi)空調(diào)后升至2.8
適合提車(chē)賀卡的經(jīng)典恭喜句子,既要有對(duì)新車(chē)上路的美好祝愿,也要融入對(duì)車(chē)主生活的真摯期許,比如“車(chē)門(mén)一關(guān),一路平安;發(fā)動(dòng)機(jī)一響,黃金萬(wàn)兩;掛擋起步,年年發(fā)財(cái);手剎一松,一路順風(fēng)”這類(lèi)結(jié)合車(chē)輛細(xì)節(jié)的吉利話,或是“喜得佳車(chē),鵬程萬(wàn)里;車(chē)輪滾滾,財(cái)源
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家