寶馬電車 ix1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

寶馬電車 ix1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它擁有打燈自動變道功能,變道果斷干脆,能很好應(yīng)對復(fù)雜路況。

在面對匝道時,能根據(jù)彎道曲率自動識別,在不壓線的前提下安全駛過,讓駕駛者在高速行駛時更輕松,有更多精力享受旅途。

而且,其高級駕駛輔助功能中的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 能出色地識別限速標(biāo)記,自主完成彎道轉(zhuǎn)向,大大減輕駕駛疲勞。

自動化泊車輔助系統(tǒng) Plus 不僅能自主泊車,還有倒車循跡功能,在狹窄胡同等場景很實(shí)用。

HUD 抬頭顯示功能也是一大亮點(diǎn),顯示信息完善,包括導(dǎo)航、交通標(biāo)識和智能輔助駕駛等,開車無需低頭看屏幕,提升了行車安全。

在復(fù)雜路況下,比如泥濘的碎石河灘,雙勵磁同步電機(jī)與 xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)精密協(xié)作,配合前懸架 HRS 液壓回彈減震器、ARBX 防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)和 DS Ci 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),保持精準(zhǔn)的動力輸出和脫困性能,給予駕駛者十足的安全感。

智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到 L2 級,常見功能齊備,像主動巡航、緊急制動等。

變道輔助尤其出色,系統(tǒng)判斷旁邊車道障礙物的反應(yīng)精準(zhǔn),切換車道手法像老司機(jī)一樣順暢。

此外,寶馬最新的 iDrive 操作系統(tǒng)擁有 700 多項(xiàng)功能,在觸控屏上應(yīng)用巧控浮窗設(shè)計(jì),常用功能和信息顯示完美整合,方便操作。

語音識別功能一流,方言識別率高,包括開關(guān)車窗、空調(diào)控制、導(dǎo)航娛樂等都可通過語音控制。

朋友微信分享的地址可自動轉(zhuǎn)入導(dǎo)航系統(tǒng),導(dǎo)航地圖能顯示路況和周邊區(qū)域道路的實(shí)時交通信息,為出行提供便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

新款奇瑞瑞虎5x的動力性能相比老款有顯著提升,核心源于新增的1.5T渦輪增壓動力版本,同時保留了1.5L自然吸氣版本以覆蓋多元需求。老款瑞虎5x僅搭載1.5L發(fā)動機(jī)(最大功率88kW/120馬力、峰值扭矩148N·m),而新款高能版引入奇瑞
問界M8并非增程式電動汽車,而是一款純電動大型SUV。這款車型以純電驅(qū)動為核心定位,依托華為技術(shù)賦能,精準(zhǔn)覆蓋多元出行場景。從動力形式來看,其提供的增程版與純電版雖同屬問界M8車系,但當(dāng)前2025款車型能源類型明確標(biāo)注為純電動,未配備增程器
東風(fēng)日產(chǎn)天籟目前暫無混動版車型,其汽油版車型價格區(qū)間為13.99萬至23.98萬。作為一款主打舒適與智能的中型車,天籟汽油版通過不同配置與動力組合覆蓋多元需求:2026款2.0L舒適版以13.99萬的親民起售價切入市場,標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、自動
問界M9搭載的芯片在智駕、動力、座艙三大核心場景均具備針對性技術(shù)優(yōu)勢,分別支撐高階智能駕駛的穩(wěn)定運(yùn)行、高效動力輸出與低能耗,以及多屏協(xié)同的流暢交互體驗(yàn)。 具體來看,其ADAS域控制器采用的MDC610智駕芯片擁有強(qiáng)大并行計(jì)算能力,可同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家