馬 6 改裝懸掛需要注意以下這些事項(xiàng)。

要先對(duì)車輛進(jìn)行全面了解，檢查懸掛、制動(dòng)、動(dòng)力等方面，確保安全性。

選擇彈簧時(shí)，注意其強(qiáng)度和長(zhǎng)短。這是懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵部分，前后彈簧強(qiáng)度決定車子動(dòng)態(tài)平衡。運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身約 35mm，彈性系數(shù)提升 30%，增強(qiáng)抗傾側(cè)力和過彎極限。

若更換彈簧后，車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，能省錢且保持乘坐舒適感。

新彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短達(dá)標(biāo)，就得換匹配減震器，不然會(huì)影響系統(tǒng)性能，彈簧作用大減震器減震不全，減震作用大影響彈簧緩沖還減減震器壽命。

改裝減震器和彈簧時(shí)，別為炫酷拼命降車身，太低影響減震器等壽命，日?？呐鲆猜闊?/p>

沒改懸掛機(jī)構(gòu)關(guān)節(jié)點(diǎn)位置，降或升車身都會(huì)破壞懸掛特性，效果更差。除非有時(shí)間測(cè)試調(diào)校，否則買適配車型的懸掛套裝，省時(shí)省心。

馬 6 前雙橫臂后多連桿懸掛形式，雙橫臂操控和舒適平衡不錯(cuò)。馬 6 原廠避震硬朗能滿足一般攻彎需求。車主可根據(jù)車身姿態(tài)和道路情況換避震套件。

改氣動(dòng)避震有好處，是高級(jí)轎車和跑車標(biāo)配，能控車身高低和減震軟硬，是改裝風(fēng)格能防拖車，空氣彈性好讓行車順滑，能調(diào)車身獨(dú)立控制懸架行程產(chǎn)生不同效果。氣動(dòng)減震器通過控制氣壓改變車身高低，包括絞牙減震器、氣壓和電子控制系統(tǒng)，車內(nèi)有控制遙控器，能設(shè)檔位快速切換高度，停車趴地行駛正常。