瑪馳停產(chǎn)既有日產(chǎn)戰(zhàn)略調(diào)整的因素，也有被市場(chǎng)淘汰的原因。

從戰(zhàn)略調(diào)整來看，日產(chǎn)為保證新陽(yáng)光和新騏達(dá)的產(chǎn)能供應(yīng)，對(duì)資源進(jìn)行重新分配。新陽(yáng)光和新騏達(dá)上市后銷量持續(xù)上升，產(chǎn)能不足，而瑪馳市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，銷量未達(dá)預(yù)期，在資源競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)版瑪馳近十年未換代，只進(jìn)行小修小補(bǔ)，最新也只到 2015 款，而對(duì)手車型已換代更新。海外版全新一代瑪馳早已亮相，國(guó)內(nèi)卻被放棄。

從自身產(chǎn)品方面來說，瑪馳存在不少劣勢(shì)。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不算出色，匹配的變速箱技術(shù)也不算先進(jìn)，其懸架配置可能無法滿足部分消費(fèi)者的需求?？臻g上對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有優(yōu)勢(shì)，配置也較低。內(nèi)飾雙色拼接雖有點(diǎn)意思，但材料不好塑料感明顯，設(shè)計(jì)布局樸素，配置一般。

不過瑪馳也有優(yōu)點(diǎn)，比如 1.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)但省油，外觀采用日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)家族式設(shè)計(jì)，前臉有霸道感。

盡管瑪馳已停產(chǎn)，但其曾經(jīng)在全球暢銷 600 萬輛，這說明它也有一定的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。而且瑪馳停產(chǎn)并不意味著小型車市場(chǎng)的萎縮，目前小型車市場(chǎng)基本是飛度、POLO、致炫三足鼎立，仍有一定市場(chǎng)需求。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。