寶馬 X6 雷霆版的操控感受相當出色。

它搭載了標志性的 4.4T V8 發(fā)動機，最大功率 625 馬力，最大扭矩 750 牛米，匹配 8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 4.9 秒。

盡管沒有空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向主動防傾桿等花哨功能，但純粹的硬橋硬馬底盤調(diào)教提供了絕佳的操控體驗。

在懸掛方面，雖與普通寶馬 X6 結(jié)構(gòu)一致，但增加了多種模式可調(diào)的自適應(yīng)減震器和主動式防傾桿，能在毫秒內(nèi)動態(tài)調(diào)節(jié)。運動+模式下懸掛最緊繃，調(diào)整到舒適模式對駕駛者和乘坐者更友好。

實際駕駛中，結(jié)合 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，能很好地保持車身姿態(tài)，沒有過多側(cè)傾和推頭現(xiàn)象。開起來感覺不像傳統(tǒng)中大型 SUV 那般笨重拖沓，運動性出色。

其操控更硬核，動力強勁。轉(zhuǎn)向精準，響應(yīng)迅速，能清晰感知路面狀況。剎車性能優(yōu)秀，制動有力且穩(wěn)定。

相比普通版車型，寶馬 X6 雷霆版經(jīng)過 M 部門調(diào)教，操控性能有顯著提升。

外觀套件激進，熏黑格柵、兇悍的前保險杠、大進氣口、激進的車尾保險杠和放大的擴散器，加上黑色車漆，辨識度極高。

內(nèi)飾充滿性能風(fēng)，檔次感強，最新家族理念的儀表臺設(shè)計，大面積碳纖維飾板，黑紅雙色真皮內(nèi)飾，運動方向盤的 m 模式，中控面板上可控制全車零部件的按鍵，都彰顯了其獨特魅力。