不同類型車輛的門控系統(tǒng)有很多差異。

先說城軌車輛，內(nèi)藏門氣密性好，關(guān)門時間同外掛門較短，外觀門頁藏于側(cè)墻夾層，對車輛限界影響是減少車廂寬度，維修結(jié)構(gòu)簡單，門頁更換復(fù)雜。外掛門密封較簡單，關(guān)門時間短，位于側(cè)墻外側(cè)，車輛限界影響小，維修結(jié)構(gòu)簡單，能快速更換門頁。塞拉門氣密性好但易過壓，關(guān)門時間長，關(guān)好后與車體外墻成平面，車輛內(nèi)部寬度大但站立面積不如外掛門，維修復(fù)雜。

在城市軌道車輛智能門控方面，自動門分電控氣動門和電控電動門，后者是創(chuàng)新技術(shù)，常見的是直流電機(jī)驅(qū)動的電動門，如直流無刷電機(jī)，它結(jié)合了多種電機(jī)優(yōu)勢，能增強(qiáng)門控系統(tǒng)穩(wěn)定性和使用年限。要提高穩(wěn)定性和年限，可從調(diào)速性能、防擠壓功能激活及換向轉(zhuǎn)矩脈動著手。

汽車中控門鎖系統(tǒng)由操作開關(guān)、控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，門鎖開關(guān)一般在車門內(nèi)飾板上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)有繼電器式和雙向空氣壓力泵式。不同等級車型的中控門鎖技術(shù)含量不同。

車鎖方面，隱藏式門把手分旋轉(zhuǎn)式、平出式和微動開關(guān)式，當(dāng)用戶攜帶遙控鑰匙靠近車門，把手會自動旋轉(zhuǎn)至預(yù)開啟位置。

車輛門控方法包括獲取操控指令，如車門開啟、關(guān)閉、暫停指令，然后根據(jù)不同指令和車門狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)操作，此方法可同時控制電吸鎖和車門，降低車門開關(guān)時障礙物對車輛的損壞。