要選擇適合的摩擦材料，得從多個(gè)方面考慮。

首先是摩擦系數(shù)，這是基本參數(shù)，得合適，太高容易造成車輪抱死。

同時(shí)，摩擦材料得有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能，因?yàn)檠b配前要鉆孔鉚裝，強(qiáng)度不夠不行。

再就是根據(jù)用途選，像汽車得考慮耐磨性、耐久性、耐高溫性，航空航天領(lǐng)域得注重安全性、輕量化和抗腐蝕性。

根據(jù)摩擦特性選也重要，有的需要高摩擦系數(shù)，有的要低摩擦系數(shù)。

性能要求也得看，比如工業(yè)制造可能要高強(qiáng)度、低變形的，航空航天得高耐磨、抗腐蝕。

成本也不能忽略，不同材料價(jià)格不同。

影響選擇的因素有不少。摩擦系數(shù)得穩(wěn)定，溫度、壓力、滑磨速度變化對(duì)它影響得小。

耐磨性得夠，高溫時(shí)也得耐磨。

機(jī)械強(qiáng)度得足，高溫時(shí)也得好。

熱穩(wěn)定性要好，高溫時(shí)分離出的粘合劑要少，沒異味，別燒焦。

磨合性能要好，別刮傷零件表面。

油水對(duì)摩擦性能影響要小，結(jié)合得平順，沒咬住和抖動(dòng)現(xiàn)象。

樹脂與橡膠的選用對(duì)摩擦材料性能關(guān)鍵，不同粘結(jié)劑會(huì)有不同效果。

車輛制動(dòng)時(shí)，摩擦片在高溫下工作，纖維和填料多無機(jī)類型，樹脂和橡膠有機(jī)類會(huì)熱分解。

總之，選摩擦材料要綜合多方面，根據(jù)具體需求和條件，才能選到適合的。