寶馬 X5 柴油版的噪音控制是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它搭載高性能的 0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜程度堪比汽油車(chē)，即便在低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也相對(duì)較小，只有急加速時(shí)會(huì)聽(tīng)到高亢排氣聲和隱約回火聲。

其次，海外試駕表明，M50d 上的六缸柴油機(jī)經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化，是目前寶馬柴油家族中聲音最好聽(tīng)的一款，同時(shí)運(yùn)行時(shí)座艙內(nèi)的噪音以及舒適度大幅提升。

再者，寶馬 X5 的隔音水平非常優(yōu)秀，日常行駛中，最明顯的噪音來(lái)自四條 22 英寸的防爆胎，但實(shí)際測(cè)量的噪音值大幅低于推薦值，表現(xiàn)出色。

除了在 60km/h 時(shí)噪音稍微高一點(diǎn)之外，其他速度下的噪音都在推薦值以下，特別是在怠速時(shí)非常安靜。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X5 柴油版在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者提供較為安靜舒適的駕駛環(huán)境。

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