哪吒 GT 的動(dòng)力性能十分出色。

它提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版兩種選擇。單電機(jī)版電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá) 170KW，總扭矩值達(dá)到 310N?m；雙電機(jī)版前后均搭載電動(dòng)機(jī)，總功率輸出達(dá)到 340KW，總扭矩高達(dá) 620N?m。四驅(qū)版搭載永磁/同步類型雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總馬力達(dá)到 462Ps。

百公里加速時(shí)間方面，最快僅需 3.7 秒，6.7 秒的成績(jī)也能滿足日常家庭用車需求。最高車速可達(dá)到 190km/h。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速迅猛且可玩性極高。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，哪吒 GT 擁有最大 340 千瓦的輸出功率以及 620 牛·米的扭矩，法定限速內(nèi)動(dòng)力過剩，往上開也很有后勁。

剎車性能優(yōu)秀，輕點(diǎn)剎車踏板，剎車力大量釋放且增長(zhǎng)線性，制動(dòng)力強(qiáng)，官方稱可做到 34 米剎停，主觀感受也不錯(cuò)。

隔音方面表現(xiàn)良好，風(fēng)噪幾乎沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，底盤和輪胎傳來的聲音在同價(jià)位車中屬中上乘。

底盤采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，跑車化定位，在山路駕駛時(shí)車尾不拖泥帶水，駕駛輕松。但轉(zhuǎn)向手感的方向盤阻尼設(shè)定有待提升，目前有點(diǎn)綿柔模糊，缺乏機(jī)械質(zhì)感。