汽車進口關稅的高低受多種因素影響。

首先是保護國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，高關稅能防止進口車大量涌入，保護國內(nèi)制造商的市場份額。

其次是平衡國際貿(mào)易，通過提高進口車價格減少進口數(shù)量，平衡國際收支。

再者是獲取稅收收入，為政府公共支出和經(jīng)濟發(fā)展提供資金。

還有推動技術創(chuàng)新，促使國內(nèi)制造商提高產(chǎn)品技術含量滿足消費者需求。

另外，進口車的排量和品牌也會影響關稅高低。比如歐洲，汽車進口關稅從 25%到 50%不等，主要取決于排量和品牌。中國進口汽車關稅也經(jīng)歷了多次調(diào)整，1985 年以前，整車進口關稅稅率為 120%-150%，后經(jīng)多次下調(diào)，2006 年 7 月 1 日最終降至 25%。

在計算進口車價格時，除了關稅，還有增值稅、消費稅等稅費。以思域 Type R 為例，車價 35 萬，CIF 價格 36 萬，關稅 5.4 萬，消費稅 1.8 萬，增值稅 4.68 萬，車總價 47.88 萬，加上雜稅和經(jīng)銷商成本利潤，50 萬以上才能買到。

海關監(jiān)管手續(xù)費僅對特定的進口減免關稅的貨物和保稅貨物征收。關稅征收具有強制性和無償性，海關對未履行繳納關稅義務的納稅人，可采取強制扣繳和價格變動等行政強制行為。