尼桑奇達(dá)的動力性能可以說是相當(dāng)出色的。

首先它搭載了 1.6 發(fā)動機，最大輸出功率 90kW，最大扭矩 155Nm，動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘。其發(fā)動機最大馬力 122ps/6000rpm，峰值扭矩 154N·m/4000rpm。日常駕駛舒適取向，輕快靈活，初次駕駛油門有點竄，適應(yīng)后中低速油門響應(yīng)迅速，不覺得吃力。

ECO 模式下，油門響應(yīng)初段敏感度降低，能滿足市區(qū)一般駕駛需求。CVT 變速器表現(xiàn)出色，行駛溫和，無換擋頓挫。正常行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，深踩油門拉高轉(zhuǎn)速，超車并線無負(fù)擔(dān)。

而且，作為一款跨界車，它在加速性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。比如 2.0L 發(fā)動機百公里加速僅需 9.4 秒，1.6L 發(fā)動機百公里加速僅需 10.2 秒，1.5L 發(fā)動機百公里加速僅需 11.3 秒，在同級車型中加速性出色，變速箱換擋快捷，實現(xiàn)更精準(zhǔn)換擋，讓車主有更好駕馭體驗。

在油耗方面，2.0L 發(fā)動機每百公里油耗僅為 7.1L，1.6L 發(fā)動機每百公里油耗僅為 7.4L，1.5L 發(fā)動機每百公里油耗僅為 7.6L，比一般同級車型油耗更低，性價比高。

此外，它采用全新 EPS 車速感應(yīng)式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕巧靈敏，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)重，視野開闊，懸掛結(jié)構(gòu)舒適，車輛行駛過較大起伏或壓過減速帶時，避震筒拉拽效果好，車內(nèi)無多余晃動。

總之，尼桑奇達(dá)的動力性能無論是在輸出功率、扭矩，還是在加速、油耗、駕駛體驗等方面，都有著非常不錯的表現(xiàn)。