排放法規(guī)對汽車性能有很多具體影響。

首先說國六排放法規(guī)，它是史上最嚴格的排放標準，比如國六汽油車的一氧化碳排放量比國五降低 50%。國六分 A 和 B 兩個階段，B 階段更嚴格。廠家為適應它，在發(fā)動機、進排氣系統(tǒng)上投入更多技術和資金，讓車型在滿足環(huán)保標準時也有動力。

國六 B 的排放限值比 A 更嚴，一氧化碳等標準限值降低 30%至 50%左右。

國五排放標準的車輛，在尾氣處理技術上更先進，像增加了選擇性催化還原系統(tǒng)、顆粒捕集器等裝置來降低氮氧化物和顆粒物排放。國五車在動力性能方面，由于尾氣處理要求高，可能會影響發(fā)動機動力輸出，但技術進步讓這種影響減小。

燃油經(jīng)濟性上，為滿足排放要求會優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)等，一定程度提高燃油經(jīng)濟性。

耐久性方面，國五車采用更先進尾氣處理技術和發(fā)動機控制策略，對發(fā)動機和相關部件耐久性要求更高，不過也促使廠家提高車輛整體質量和可靠性。

汽車排放標準制定是為限制尾氣中有害物質，像一氧化碳等，減少空氣污染，改善空氣質量，保護人類健康。還能提高能源利用效率，汽車制造商得用先進技術滿足標準，提高燃油效率，減少能源消耗和碳排放。也促進新能源汽車發(fā)展，因新能源汽車排放低，符合環(huán)保要求，會得到更多支持。還能保護生態(tài)環(huán)境，減少有害氣體排放，緩解酸雨、臭氧層破壞等問題。提高人類生活質量，降低呼吸道疾病等健康問題發(fā)生率。