大排量車和小排量車的保養(yǎng)成本通常差別較大。

小排量車發(fā)動機結構簡單，零部件少，故障率低，維護成本也低。其運轉穩(wěn)定，不易出故障，零部件少，維修容易，轉速高，磨損小，使用壽命長。

大排量車發(fā)動機復雜，零部件多，易出故障，維修成本高。但這并非絕對，質量好且使用得當?shù)拇笈帕寇囈材苡虚L壽命。

比如奧迪 A6L，小排量每 1 萬公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)機油約 380 元，機油濾清器 40 元，加上工時費約 1500 元，每 5000 公里或 6 個月保養(yǎng)一次。大排量小保養(yǎng)常規(guī)更換機油和機油艙加工時費約 1180 元。大保養(yǎng)方面兩者都約 3000 元。新車首保和換油、油艙免費，保養(yǎng)成本還受地區(qū)影響，各地價格有別。前三年小排量小保養(yǎng)約 1500 元，大保養(yǎng)約 3000 元，大排量也差不多。前 6 萬公里不含變速箱油、防凍液更換與保養(yǎng)。

再看別克君威，1.5T 和 2.0T 保養(yǎng)間隔均為 5000 公里，每次保養(yǎng)要加燃油添加劑。機油型號相同，但機油用量不同，2.0T 車型機油濾芯更貴，進氣濾芯 1.5T 車型反而比 2.0T 車型高，火花塞 2.0T 車型價格是 1.5T 車型兩倍以上。六萬公里下來，1.5T 車型共花費 11074 元。

總之，一般情況下小排量車保養(yǎng)成本低于大排量車，但具體還得看車型、質量和使用情況。

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