皮卡改裝的動(dòng)力系統(tǒng)升級方案主要有以下這些。

首先是更換高性能的進(jìn)氣系統(tǒng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣，從而提升動(dòng)力。

其次是增大排氣管直徑，有助于廢氣更順暢排出，增強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。

改變齒輪比也能優(yōu)化動(dòng)力輸出，讓車輛在不同速度下的動(dòng)力分配更合理。

調(diào)整車輛的ECU，可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，提升性能。

還有一些針對性的方案。比如納瓦拉 2.5，可安裝VT機(jī)械增壓套件，包括機(jī)增主體、進(jìn)氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電腦程序，升級后最大馬力和扭矩都有大幅提升。五十鈴D-MAX 2.5T 可進(jìn)行艾森刷ECU動(dòng)力升級，在安全范圍內(nèi)釋放動(dòng)力，改善低扭，讓動(dòng)力輸出更快更直接，渦輪介入更順暢，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力明顯增強(qiáng)。上汽大通T70皮卡動(dòng)力改裝，可改雷克薩斯3UZ V8 4.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)，保留原裝六速手動(dòng)變速箱，更換賽用競技離合套件。也能將單增壓改為雙增壓，但操作難、成本高，安裝時(shí)要與行車電腦數(shù)據(jù)匹配，還得注意渦輪增壓器保養(yǎng)。

對于柴油版皮卡，可通過智能芯片調(diào)校提升馬力和燃油效率。

總之，皮卡動(dòng)力系統(tǒng)升級方案多樣，但改裝時(shí)要注意選擇高品質(zhì)的改裝件，遵循相關(guān)法律法規(guī)，確保改裝效果和安全性能。