專業(yè)賽車手的漂移技巧有其獨(dú)特之處。

比如手剎轉(zhuǎn)向，這一技巧在急轉(zhuǎn)彎時(shí)常用，操作是轉(zhuǎn)向前先降速，入彎時(shí)用手剎，根據(jù)路面和速度調(diào)整手剎程度與時(shí)間，但要注意途中使用手剎可能會(huì)造成車輛損壞。

彈離合也很關(guān)鍵，入彎時(shí)迅速踩下和放開(kāi)離合，讓驅(qū)動(dòng)輪瞬間失去抓地力，配合方向和剎車產(chǎn)生側(cè)滑。

重力漂移則是在進(jìn)彎適當(dāng)減速，出彎全力踩油門，利用重心轉(zhuǎn)移和慣性使后輪側(cè)滑，不過(guò)得動(dòng)力充沛才行。

剎車漂移技術(shù)屬于高技術(shù)動(dòng)作。

漂移產(chǎn)生的條件是讓后輪失去抓地力同時(shí)前輪保持抓地力，后輪失去抓地力有后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)兩種形式。

汽車漂移的常見(jiàn)操作有直路行駛中拉起手剎之后打方向，轉(zhuǎn)彎中拉手剎，直路行駛中猛踩剎車后打方向，轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

原地打圈是初級(jí)入門技巧，登車先系好安全帶，打滿方向踩住離合器掛 1 擋，踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后彈離合，持續(xù)給油保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，注意轉(zhuǎn)速表指針盡量在紅線區(qū)域以內(nèi)。

過(guò)彎漂移要在原地漂移繞彎熟練后，慢慢回轉(zhuǎn)方向盤增大回轉(zhuǎn)半徑。

在越野拉力賽中，因路面條件影響漂移更常見(jiàn)。

產(chǎn)生漂移關(guān)鍵在于后輪相對(duì)于前輪的橫向力矩差，質(zhì)心控制很重要，通過(guò)調(diào)整車速、剎車力度和油門輸出掌控車輛動(dòng)態(tài)。

后輪打滑可通過(guò)減小速度差、增加正壓力和減小附著力實(shí)現(xiàn)，保持前輪抓地要避免速度差過(guò)大并保持適當(dāng)正壓力。

手剎在漂移中也很重要，比如直路或轉(zhuǎn)彎中使用。

漂移時(shí)控制好油門、剎車和方向能調(diào)整車身與滑行方向的夾角。

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