寶馬 M8 賽道版的外觀設(shè)計(jì)有很多獨(dú)特之處。

首先是它的涂裝，有寶馬專屬的紅藍(lán)紫涂裝，像曼島賽道綠這樣的專屬色，十分獨(dú)特吸睛，賽道氣息濃郁。

其次，前進(jìn)氣格柵面積更大，搭配碩大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，不僅看起來(lái)很唬人，還能提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

而且全車大量采用碳纖維材質(zhì)，像保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口、前進(jìn)氣格柵、后視鏡、側(cè)裙和尾翼等部位，減輕車重的同時(shí)提升了性能和質(zhì)感。

全新寶馬 M8 CSL 實(shí)車基本無(wú)偽裝，和普通寶馬 M8 相似但又不同，它在前后保險(xiǎn)杠、前格柵、進(jìn)氣口、后擴(kuò)散器、尾翼等處均加入碳纖維材質(zhì)，視覺效果更運(yùn)動(dòng)，還帶來(lái)輕量化效果。

車身側(cè)面，全新寶馬 M8 CSL 車身進(jìn)一步降低，視覺上十分低矮。

還有海外媒體曝光的紐博格林賽道上的寶馬 M8，在普通版本基礎(chǔ)上加入大量空氣動(dòng)力學(xué)組件，如前唇、側(cè)裙、后部擴(kuò)散器等，前后配備大尺寸擾流板，戰(zhàn)斗氣息十足，前臉有紅色漸變格柵和新裝的紅色 LED 大燈，宛如“赤眼天使”。

總之，寶馬 M8 賽道版的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論是獨(dú)特的涂裝、碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用，還是空氣動(dòng)力學(xué)組件的加持，都讓它在賽道上展現(xiàn)出與眾不同的魅力。