平靜隔音施工難度因部位不同而有所差異。

車門隔音施工相對(duì)簡(jiǎn)單，采用雙層工藝，先貼止振墊，再貼隔聲吸聲棉，能抑制鈑金共振、阻隔噪音、提升音響質(zhì)量。

擋火墻 U 槽隔音施工難度較高，需專用材料及膠水粘貼，但經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅能應(yīng)對(duì)。

后備箱隔音，第一層先滿貼阻尼止振墊，第二層滿貼內(nèi)飾吸音棉或隔聲吸聲棉，可有效降低路噪。

翼子板及四輪支撐體隔音對(duì)降低胎噪效果顯著，但施工稍麻煩。

全順車做隔音時(shí)，因其空間大，底板平坦，材料用量大，駕駛艙底板考慮共振問題加阻尼片，車身側(cè)圍空間大但未做隔音減振處理。

奧德賽全車隔音效果好但花費(fèi)三千多，四門隔音只需幾百塊。途觀做全車平靜隔音后噪音降低，車主滿意。

總的來說，平靜隔音施工部分環(huán)節(jié)有一定難度，但只要師傅技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富，就能達(dá)到理想的隔音效果。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州豐駿福瑞福特）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,5095。