寶馬 iX3 降價會影響其二手車價格。

首先，從實際案例看，四年前落地近 40 萬的 ix3，如今二手車收車價在 11 萬 -12 萬，賣車價約 15 萬。新車優(yōu)惠 15 萬后，最低 26 萬就能落地。其第一年保值率 65.29%，第二年 55.48%，第三年 47.1%。

年前新車優(yōu)惠 15 個點，領(lǐng)先型低配裸車 34 萬左右，創(chuàng)領(lǐng)型裸車 37 萬左右。2021 年上牌的 2022 款領(lǐng)先型，節(jié)前 28 萬收，節(jié)后賣 26.5 萬，車價虧損 1.5 萬。

2 月 12 日同款同年份想賣 27 萬，出價 25 萬沒成交。2 月 17 日 4 萬公里的 2021 款領(lǐng)先型想賣 25 萬，回復(fù)最多 22 萬。同年份同配置節(jié)前節(jié)后收車行情波動 3 萬左右，ix3 比去年收車價還低 3 萬左右。

造成其貶值快的原因可能是“油改電”，和汽油版外觀區(qū)別不大，車內(nèi)配置和設(shè)計語言類似，車機系統(tǒng)稍遜，但它定位中型 SUV，操控性好，機械素養(yǎng)不錯，車內(nèi)空間寬敞，有寶馬品牌效應(yīng)。

如果不打算短期內(nèi)換車能長期使用，在大優(yōu)惠時入手，性價比不錯。

總之，寶馬 iX3 降價會明顯影響其二手車價格。