起亞霸銳的操控性好不好

起亞霸銳的操控性挺好的。

它的懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì),前路采用雙橫臂獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔又能提供穩(wěn)定支撐,響應(yīng)敏捷,讓過彎輕松。

后輪搭載多連桿獨(dú)立懸架,能提升車輪貼地性能和抓地力,增強(qiáng)操控性與穩(wěn)定性。

在實(shí)際駕駛中,無論高速行駛還是城市穿梭,底盤都表現(xiàn)出色。

霸銳是起亞推出的第一款全尺寸 SUV 車型,整車高大但底盤扎實(shí),可操控性不錯(cuò)。

方向盤較輕,操控靈動(dòng),路感清晰,剎車系統(tǒng)也較好,而且底盤還能升降上下 8 公分,配置高,動(dòng)力強(qiáng)勁。

其大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,加速迅猛。自動(dòng)變速器操作方便,換擋平順。

不同的懸架類型也為操控性加分,比如多連桿式獨(dú)立懸架操控性和舒適性好,雙叉臂式獨(dú)立懸架操控穩(wěn)定性好。

總之,起亞霸銳在操控性方面表現(xiàn)出色,值得一試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬X3和奔馳GLC300的空間表現(xiàn)各有側(cè)重,奔馳GLC300憑借2977mm的軸距優(yōu)勢(shì)在后排腿部空間及座椅布局靈活性上更勝一籌,寶馬X3則以更寬的車身和實(shí)用的儲(chǔ)物細(xì)節(jié)保障了乘坐與裝載的均衡體驗(yàn)。 具體來看,奔馳GLC300全系采用2
二手老款奇駿2.5四驅(qū)的價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要集中在4萬至18萬元之間,整體性價(jià)比在同級(jí)別二手四驅(qū)SUV中較為突出。具體來看,2010年左右的早期車型(如2009款、2011款)車況良好時(shí)價(jià)格約4萬至10萬元,2012款至2014款車型多在
冬天汽車水溫上升慢時(shí)使用暖風(fēng),確實(shí)會(huì)讓水溫更難上升。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行原理與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)緊密相關(guān):當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,其產(chǎn)生的熱量本應(yīng)優(yōu)先用于自身升溫,而開啟暖風(fēng)會(huì)讓冷卻液將部分熱量輸送至暖風(fēng)水箱,同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)
ETC標(biāo)簽失效后重新激活所需攜帶的材料,需根據(jù)激活渠道的不同有所調(diào)整,核心材料通常包括車主本人有效身份證件、車輛行駛證以及失效的ETC設(shè)備。線下激活時(shí),若選擇銀行網(wǎng)點(diǎn),部分銀行可能要求額外攜帶綁定ETC的銀行卡;若前往高速公路收費(fèi)站服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家