氣門導(dǎo)管損壞的原因主要有以下這些。

一是潤滑不良，比如機油不足、機油質(zhì)量差或者機油濾清器堵塞，都會讓氣門導(dǎo)管得不到良好的潤滑，從而容易損壞。

二是空氣濾清器過濾效果差，空氣中的雜質(zhì)進入發(fā)動機，會磨損氣門導(dǎo)管。

三是氣門導(dǎo)管本身質(zhì)量不好，質(zhì)量不過關(guān)的氣門導(dǎo)管難以承受正常工作中的磨損，容易損壞。

四是發(fā)動機使用不當，像經(jīng)常超負荷工作、長時間高速行駛，會加快氣門導(dǎo)管的磨損。

五是發(fā)動機保養(yǎng)不當，沒有及時更換機油、機濾等，也會使氣門導(dǎo)管磨損加快。

六是安裝不到位，如果氣門導(dǎo)管上端伸出氣缸蓋上平面過多，會頂壞氣門傳動機構(gòu)等零件。

七是氣門導(dǎo)管與氣門桿的配合間隙過大，這會導(dǎo)致機油消耗增加、氣缸積炭，還會讓氣門磨損不均勻，引起氣缸漏氣。

八是氣門導(dǎo)管破裂，可能是因為運動干涉或受到強力沖擊。

要避免氣門導(dǎo)管損壞，要做到定期更換機油和機油濾清器，保證發(fā)動機潤滑良好；安裝質(zhì)量好的空氣濾清器；注意發(fā)動機的保養(yǎng)，定期檢查氣門間隙和氣門導(dǎo)管的磨損情況。檢修氣門和氣門導(dǎo)管時，要檢查氣門和氣門導(dǎo)管之間的配合間隙，用內(nèi)徑千分尺測量氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑，用外徑千分尺測量氣門桿的外徑，普通發(fā)動機的配合間隙是氣門導(dǎo)管內(nèi)徑與氣門桿外徑之差的標準值，進氣門為 0.04~0.09mm，排氣門為 0.045 ~ 0.10 mm，超過規(guī)定值應(yīng)更換氣門或氣門導(dǎo)管。