新型汽車板材具有很多獨特的特點。

汽車鋼板強度高、成形和焊接性能良好，能保障汽車安全性和滿足輕量化需求，其中構造鋼板用于車身結構支撐，成形鋼板用于沖壓零部件。

汽車鋁板因輕質化和優(yōu)異強度，能降整車質量、提升燃油經(jīng)濟性，廣泛用于車身、發(fā)動機和底盤等部位。

汽車塑料板重量輕、成本低、吸音隔熱，用于汽車內(nèi)飾和車身外板等，應用前景廣闊。

從生產(chǎn)工藝看，汽車用鋼板有熱軋、冷軋和涂鍍層之分。從強度角度，包括普通鋼板、低合金高強度鋼板、普通高強度鋼板和先進高強度鋼板等。

像雙相鋼板有低屈強比等特點，用于高強度、高抗碰撞且成形要求嚴的零件。TRIP 鋼板成形時剩余奧氏體相變能提升性能，延伸率高。

在歐美主流的復合材料，比如鋼塑復合板和鋁板復合材料，具備輕量化、高強度特點，表面顏色持久亮麗。像國內(nèi)聯(lián)合起草的《乘用車用碳纖維復合材料翼子板》團體標準，這種碳纖維增強塑料翼子板性能出色，比強度和比模量優(yōu)異，耐腐蝕、抗疲勞，能減重超 45%，物理化學性能穩(wěn)定，不易生銹、耐腐蝕強且壽命長。

總之，新型汽車板材在強度、質量、性能等方面不斷提升，為汽車行業(yè)發(fā)展帶來更多可能。