汽車爆缸既有質(zhì)量問(wèn)題也有使用問(wèn)題。

質(zhì)量方面，設(shè)計(jì)上存在缺陷，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)承受最高溫度的設(shè)計(jì)不合理，這會(huì)導(dǎo)致爆缸。

使用方面，機(jī)油質(zhì)量不佳或運(yùn)轉(zhuǎn)不良造成潤(rùn)滑不足，散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，會(huì)引起爆缸；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確，時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤，也可能引發(fā)爆缸；還有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用，使其工作負(fù)荷過(guò)高，同樣會(huì)造成爆缸。

要是汽車爆缸了，要這樣處理：先讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋確保發(fā)動(dòng)機(jī)涼下來(lái)，讓冷卻液流入桶里，關(guān)上排放塞給散熱器注水，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 30 分鐘，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 5 分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空，關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 5 分鐘，重新注入 50/50 水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

另外，爆缸和拉缸、縮缸有區(qū)別。拉缸是活塞質(zhì)量不過(guò)關(guān)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過(guò)高，活塞發(fā)生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產(chǎn)生劃痕，造成封閉不嚴(yán)，動(dòng)力損失，嚴(yán)重時(shí)會(huì)噴出青藍(lán)色的煙。而爆缸是活塞膨脹卡在氣缸中，造成引擎報(bào)廢。