寶馬 i3 燃油版的操控性非常出色。

首先，它采用后驅(qū)設(shè)計以及后多連桿合金獨立懸架，這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

而且，還全系搭載了空氣懸架，這在提升操控性能方面有著顯著作用。

動力方面，其電機最大功率達(dá)到 250kW，扭矩高達(dá) 430N·m，比燃油版本的高功動力系統(tǒng)性能更強，加速迅猛，零百加速可以跑到 6.2 秒，提速過程干脆利落，沒有任何拖泥帶水。

為了獲得更好的運動表現(xiàn)，寶馬 i3 的車身結(jié)構(gòu)進行了專門強化，安裝了前后防傾桿，發(fā)動機艙內(nèi)也安裝了前避震頂端拉桿，車身剛性和強韌度更好。加上電池包很重，讓車輛重心更低，所以在過彎時轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，駕駛樂趣十足。

此外，寶馬 i3 繼承了燃油版寶馬 3 系的優(yōu)秀操控基因，在實際駕駛中，無論是加速、過彎還是日常行駛，都能給駕駛者帶來精準(zhǔn)的操控感受和信心。

總之，寶馬 i3 燃油版的操控性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足對操控有較高要求的消費者。