寶馬 i3 純電動的保養(yǎng)成本高不高?

寶馬 i3 純電動的保養(yǎng)成本不算低。保養(yǎng)周期為每 1 萬公里一次。常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯加上工時費約 1001 元。制動液每 2 萬公里更換,費用約 467 元。變速箱油和冷卻液每 6 萬公里更換,費用約 1791 元。

以三年行駛 6 萬公里算,保養(yǎng)總費用約 8731 元,平均每年約 2910 元。首年保險約 5700 元。

電耗方面,車配備后置勵磁/同步電動機,總功率 340 馬力,總扭矩 430N·m,百公里加速 5.6 秒,采用寧德時代三元鋰電池組,容量 78.92kWh,純電續(xù)航 592km,官方百公里耗電量 14.1kWh/100km,家用電每千瓦時 0.68 元,每年行駛 20000 公里電費約 1918 元。

綜合每年養(yǎng)車成本約 10528 元,平均每月約 877 元。相比同價位純電動車養(yǎng)車成本偏高,但比同級燃油車經(jīng)濟。質(zhì)保期 3 年或 10 萬公里,電池組 8 年或 10 萬公里質(zhì)保。

增程式寶馬 i3 小保養(yǎng)約 1115 元,大保養(yǎng)約 1960 元,行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用約 9225 元。按每年 20000km 里程算,車輛健康檢查保養(yǎng)周期每年一次,每次 300 元。微塵(空調(diào))濾芯保養(yǎng)周期每兩年一次,包含微塵濾清器工時 86 元、零件 583 元、保養(yǎng) 669 元。制動液保養(yǎng)周期每三年一次,包含制動液工時 258 元、零件 345 元、制動液 603 元。

按全程 4S 店保養(yǎng)原價計算,六年保養(yǎng)花費 8226 元,平均每年 1371 元。按每年 20000km 里程算,綜合成本一年養(yǎng)車約 10106 元,月均成本約 842 元。

近日,從廣州天河寶悅寶馬了解到最新報價信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點擊撥打4008150606,1922,有機會享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

中國最貴的車第一名(紅旗S9)的獨特配置體現(xiàn)在極致性能與東方美學(xué)的深度融合上。作為全球限量99臺、指導(dǎo)價1500萬元的超跑,它搭載V8雙渦輪增壓混動系統(tǒng),綜合功率超1400馬力,零百加速僅1.9秒、極速突破400km/h的性能參數(shù),刷新了國
科目一考試未通過會被系統(tǒng)記錄考試情況,且對拿證存在一定影響。根據(jù)駕考規(guī)則,科目一考試的每次嘗試都會在系統(tǒng)中留下記錄,包括考試次數(shù)與成績狀態(tài);若首次考試未通過,當(dāng)天可申請補考一次,若補考仍未通過,則需等待7至10天重新預(yù)約,期間后續(xù)科目(如科
換輪胎后動平衡是必須做的,四輪定位則需根據(jù)車輛實際情況判斷。動平衡的核心作用是調(diào)整輪胎與輪轂組合的重量分布,由于輪胎生產(chǎn)、安裝過程中難以做到絕對均勻,若不做動平衡,高速行駛時易出現(xiàn)方向盤抖動、車身震動,長期還會加劇輪胎磨損,影響駕駛安全與舒
起亞入門級車型的最低售價可低至4.198萬元,這一價格來自煥馳車型的實際成交價區(qū)間。作為東風(fēng)悅達起亞的入門級轎車,煥馳的官方指導(dǎo)價為4.99-8.39萬元,受市場優(yōu)惠及經(jīng)銷商政策影響,部分地區(qū)實際裸車價已下探至4.198萬元起;而熱門車型K
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家