寶馬 i3 純電動的內飾設計有哪些亮點?

寶馬 i3 純電動的內飾設計亮點眾多。

首先是內飾的整體格調,流線型中控面板全新色彩與設計,提升駕駛艙格調,“功能島”設計理念簡化物理按鍵,操作直觀高效。

中央控制臺全新設計,空調和擋桿區(qū)域重新規(guī)劃,傳統(tǒng)擋把換成精致?lián)軛U,簡約精妙。

座椅方面,針對中國消費者提供 Sensatec 2.0 合成皮包裹的增厚型舒適座椅,觸感細膩如沙發(fā),座墊與靠背增厚,提供 4 種內飾顏色組合,結合精致對比色縫線、菱格紋設計、打孔裝飾工藝,彰顯豪華。座椅符合人體工程學,部分車型有加熱、通風功能,還能跟空調聯(lián)動自動調溫,有腰部支撐,長途駕駛不累。

科技配置上,一體式懸浮曲面屏集成 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸觸控顯示屏,屏幕以駕駛者為中心并略微傾斜,帶來前衛(wèi)數(shù)字化感官體驗。中控屏搭載第 8 代 BMW iDrive 操作系統(tǒng),能觸屏操作,也可用中央旋鈕控制。車機系統(tǒng)支持智能語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、手機 app 遠程遙控、在線導航、車家互聯(lián)、OTA 等功能,還有 CarPlay 。智能配置豐富,有“BMW 智能個人助理”,能語音操控多媒體、導航、電話、空調等。

音響方面,含 17 枚揚聲器、總功率達 535W 的哈曼卡頓音響帶來 360°環(huán)繞的沉浸式聽覺盛宴,隔音效果出色。

細節(jié)方面,自動防眩目內后視鏡安全舒適。多色內飾氛圍燈有多種顏色可選,前排座椅后背還有直瀑式燈光效果,晚上很酷炫。車內儲物空間不少且設計合理,后排座椅能按比例放倒,后備箱空間可變大。

接近 5 米的修長車身帶來 2966 毫米超長軸距,打造出綽約內部空間,前排肩部與肘部空間提升,后排乘客腿部空間更舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

在高速公路上尋求救援并非必須先交錢才能啟動服務。高速管理部門的官方救援通常遵循“先救援后結算”的原則,不強制要求車主當場付費;若通過投保的保險公司呼叫救援,部分公司會直接與救援方完成費用結算,無需車主墊付,少數(shù)情況下可能需要車主先行支付后憑
萬幫汽車高速道路救援團隊的專業(yè)水平處于行業(yè)前列,能夠為車主提供可靠且貼心的救援服務。作為深耕道路救援領域近十年的團隊,萬幫救援配備了專業(yè)服務顧問與專家團隊,以365天×24小時的全天候響應機制為基礎,覆蓋緊急拖車、吊車清障、現(xiàn)場維修等多元救
思域的安全配置在同級別車型中處于領先水平,從被動防護到主動輔助均展現(xiàn)出越級的誠意與實力。被動安全層面,全系標配10氣囊(含主副駕膝部氣囊)與ISO FIX兒童座椅接口,入門版即實現(xiàn)全場景氣囊覆蓋,而同級多數(shù)車型僅配備6-8氣囊,基礎防護便已
在高速公路上叫救援后,等待救援車輛的時間并沒有固定標準,通常在幾分鐘到數(shù)小時不等,極端情況下甚至可能需要一兩天。這一時間差異主要受救援點與故障車輛的距離、實時交通狀況、天氣條件、救援公司響應效率等多重因素影響:若救援點距離近且道路暢通,如普
上劃加載更多內容
AI選車專家