汽車飛輪的作用主要有以下幾個(gè)方面。

一是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作沖程中，飛輪以自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?jī)?chǔ)存輸入曲軸的部分功，用于其他沖程克服阻力，確保曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出扭矩均勻，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能克服短時(shí)間過(guò)載。

二是傳遞旋轉(zhuǎn)力。飛輪作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)部件，能與離合器接合、分離，通過(guò)變速器把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，助力車輛行駛。

三是幫助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。飛輪外緣裝有齒圈，能與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，飛輪能儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功不連續(xù)，轉(zhuǎn)速會(huì)變化，轉(zhuǎn)速增加時(shí)，飛輪動(dòng)能增加儲(chǔ)存能量，轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少釋放能量，以此減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的速度波動(dòng)。

同時(shí)，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪要與曲軸保持動(dòng)平衡，不然會(huì)因旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，加速主軸承磨損。為避免拆裝時(shí)破壞平衡，飛輪和曲軸間要有嚴(yán)格相對(duì)位置，需用定位銷或不對(duì)稱螺栓保證。

而且，飛輪還集成了曲軸位置感測(cè)和車速感測(cè)，能用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記，利用轉(zhuǎn)動(dòng)慣性讓發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作循環(huán)順利進(jìn)行。

飛輪常見損壞部位有齒圈磨損損壞、端面燒蝕、偏斜變形和飛輪螺孔損壞。

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