汽車隔音改裝后需要注意以下這些方面。

首先是噪音來源，包括車輛本身的機械噪音、輪胎與地面磨擦的路噪、高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪以及來自外部的混合噪音。

在施工時，拆下車門板內(nèi)飾后要揭下塑料薄膜，除去殘留膠粘物，且此塑料薄膜不可再用。盡量取下喇叭后施工，便于施工和喇叭孔周圍操作，注意不要粘貼到外板下方易積存水處，揚聲器周圍要粘貼隔音減震墊。

所有隔音材料要符合防火等級要求，保證車輛安全并降低車重。不能忽略車門和尾箱的隔音處理，因為絕大部分噪音會通過汽車懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門傳入車內(nèi)。

改裝后若有低頻噪音問題，可能是隔音材料選擇不當(dāng)，可考慮更換白色吸音棉來吸附低頻噪聲。使用止震板時避免全車覆蓋，因其對低頻噪音抑制效果有限。

胎噪取決于路面狀況和輪胎紋路，風(fēng)噪會隨車速增加而增大。安裝隔音棉要注意平衡隔音效果與車輛性能，過厚的隔音材料可能增加車身重量致油耗上升。

汽車做了隔音若有氣味，可重新撕掉隔音材料。風(fēng)道、空調(diào)濾芯、車內(nèi)累積的塵土等會散發(fā)異味，要多開窗通風(fēng)，放炭包吸附，選擇環(huán)保隔音材料避免車內(nèi)空氣二次污染。車內(nèi)異味不一定是隔音棉導(dǎo)致，也可能是空調(diào)出風(fēng)口等問題。

通過減振材料對汽車鈑金減振和密封處理，能改善喇叭安裝環(huán)境，降低鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音。更換汽車密封條前要仔細(xì)對比選好款式，拆掉原來的密封條并擦干凈覆蓋處，注意車門留一到兩個出水口，別堵住。

如果技師工藝高超，選用專業(yè)大能隔音材料，效果會很好，比如高速行駛時胎噪、路噪明顯降低，低頻噪音減弱，駕乘體驗大幅提升。