問
汽車掛檔頓挫是哪里出了問題?
汽車掛檔頓挫可能是以下幾個方面出了問題。
一是變速箱油的問題,比如變質(zhì)或者缺少,長時間使用未更換的變速箱油無法有效潤滑變速箱齒輪。
二是變速箱軸承損壞。
三是變速箱本身調(diào)教或結構的問題,像雙離合變速箱天生結構易出現(xiàn)頓挫,新車不頓挫而使用一段時間后變頓挫要考慮換變速箱油。
四是發(fā)動機轉速與當時車速不匹配,即存在轉速差。
五是新手司機駕駛技術欠佳,換擋操控不當。
六是混合變速器性能不佳。
七是變速箱內(nèi)部故障。
八是在冷車時掛擋,氣溫低導致變速箱內(nèi)齒輪油黏合度不佳。
九是潤滑油老化,潤滑性能下降。
解決辦法如下:
調(diào)整換擋轉速,比如提高到 1500rpm 時換擋,大排量或低轉速扭矩好的發(fā)動機甚至可在 1000 - 1200rpm 低轉速換擋。
調(diào)整進擋次序,采用依次遞進式。
縮短換擋時間,采用一腳法。
換擋時輕踩油門,避免高速空轉和轉速下降過快產(chǎn)生頓挫。
注意路面和負荷情況進行調(diào)整。
通過松開離合器的時間進行調(diào)整,換擋時采用短暫半聯(lián)動避免頓挫和拖擋。
手動擋車型換擋時,離合器到半聯(lián)動稍作停留再緩慢抬起離合,且換檔時轉速不低于 3500。
定期更換自動變速箱油,一般兩年左右換一次,要換質(zhì)量好的油。
定期進行汽車維護保養(yǎng),檢查變速箱內(nèi)部情況。
駕駛時注意手動操作技巧,不可過度使用制動器和加速器,在高轉速狀態(tài)下?lián)Q擋,減少油門和制動器使用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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