汽車氣囊故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

著車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，指示燈亮約 5 秒后熄滅是正常的，若一直不滅則有故障。

假故障方面，像電瓶虧電嚴(yán)重，氣囊會(huì)回饋低電壓信號(hào)產(chǎn)生故障碼，清除即可，比如蓄電池電壓不足導(dǎo)致的，給蓄電池充電就行。

如果 6 秒后安全氣囊故障警告燈有時(shí)亮，或關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后還亮，可能是電路有故障，要盡快檢修。

真正的故障原因眾多，比如安全氣囊故障、安全氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、安全氣囊插頭松動(dòng)、斷路等。

駕駛室氣囊壞了，會(huì)有安全氣囊燈亮、汽車?yán)炔豁?、方向盤音響控制鍵不能用的表現(xiàn)。

檢查氣囊游絲壞了的方法，喇叭不響時(shí)，拔下喇叭插頭接上試燈，按方向盤試燈不亮，查保險(xiǎn)絲和繼電器，沒反應(yīng)就拆下氣囊，直接把游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵；喇叭響就把游絲上方的喇叭線搭鐵，用萬(wàn)用表量此線的通斷。

車輛啟動(dòng) 6 - 8 秒后，或行駛中指示燈閃爍或長(zhǎng)亮 5 秒以上，均表示安全氣囊出現(xiàn)故障。

故障警告燈突然亮起時(shí)別慌，制動(dòng)系統(tǒng)仍能工作，將車平穩(wěn)開到維修站。

每行駛 1 - 2 萬(wàn)公里后，要到 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件，使用 8 - 10 年的必須徹底檢查更換。

安全氣囊假故障多由車輛電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致，保持電壓穩(wěn)定故障燈會(huì)在下次著車自檢時(shí)熄滅。真故障要檢查氣囊本身，排除假故障后及時(shí)讀取故障代碼并針對(duì)性維修，常見故障原因是氣囊插頭接觸不良或顛簸后斷裂，電腦無(wú)法接收訊號(hào)就會(huì)亮故障燈。