汽車軟管的材質(zhì)多種多樣。

日系車和美系車的進氣軟管常用橡膠或硅膠，德系或韓系車則常采用塑料或金屬。

乙丙橡膠制成的進氣軟管具有耐磨損、耐老化、耐腐蝕、耐高溫、彈性好等優(yōu)點。

普通輸油膠管類分為雙層和單層及編織油管三種。單層油管主要材質(zhì)為丁晴橡膠+聚氯乙烯，工作范圍為-40 ～100℃，耐臭氧性良好。

復合油管內(nèi)層膠主要材質(zhì)為丁晴橡膠+聚氯乙烯，外層膠為氯磺化聚乙烯。

編織油管主要材質(zhì)為丁晴橡膠+聚氯乙烯，增強層為聚酯纖維層，爆破壓力≥3Mpa。

水管類主要結(jié)構(gòu)為內(nèi)、外層膠為三元乙丙橡膠，增強層為聚酯纖維或芳綸纖維，用于汽車水箱、暖風機等的連接，能輸送 110℃以下的熱水或冷凍液等。

從膠管內(nèi)膠層結(jié)構(gòu)看，耐油、耐熱和致冷劑低滲透率膠管常用一層樹脂和一層橡膠或兩層橡膠以及兩層不同橡膠材質(zhì)，如燃油膠管內(nèi)膠層發(fā)展到用*橡膠等代替丁*橡膠，增強層由玻璃纖維等編織或纏繞而成。

三元乙丙橡膠管常用于汽車油管水管，耐高溫、耐磨、耐老化。

高壓軟管的材質(zhì)常見的有 304 不銹鋼編織四氟食品級鐵氟龍、纖維增強聚氨酯、纖維增強尼龍、鋼絲增強聚氨酯、鋼絲增強尼龍、鋼絲纏繞樹脂以及硅橡膠等。

304 不銹鋼編織四氟食品級鐵氟龍材質(zhì)的高壓軟管內(nèi)層為鐵氟龍，外層由不銹鋼 SUS304 編織網(wǎng)包覆。

纖維增強聚氨酯軟管內(nèi)芯是聚氨酯，增強層為纖維編織，外皮也是聚氨酯。

纖維增強尼龍軟管內(nèi)芯為尼龍，增強層是纖維編織，外皮為聚氨酯。