汽車軟管的材質多種多樣。

日系車和美系車的進氣軟管常用橡膠或硅膠，德系或韓系車則常采用塑料或金屬。

乙丙橡膠制成的進氣軟管具有耐磨損、耐老化、耐腐蝕、耐高溫、彈性好等優(yōu)點。

普通輸油膠管類分為雙層和單層及編織油管三種。單層油管主要材質為丁晴橡膠+聚氯乙烯，工作范圍為-40 ～100℃，耐臭氧性良好。

復合油管內層膠主要材質為丁晴橡膠+聚氯乙烯，外層膠為氯磺化聚乙烯。

編織油管主要材質為丁晴橡膠+聚氯乙烯，增強層為聚酯纖維層，爆破壓力≥3Mpa。

水管類主要結構為內、外層膠為三元乙丙橡膠，增強層為聚酯纖維或芳綸纖維，用于汽車水箱、暖風機等的連接，能輸送 110℃以下的熱水或冷凍液等。

從膠管內膠層結構看，耐油、耐熱和致冷劑低滲透率膠管常用一層樹脂和一層橡膠或兩層橡膠以及兩層不同橡膠材質，如燃油膠管內膠層發(fā)展到用*橡膠等代替丁*橡膠，增強層由玻璃纖維等編織或纏繞而成。

三元乙丙橡膠管常用于汽車油管水管，耐高溫、耐磨、耐老化。

高壓軟管的材質常見的有 304 不銹鋼編織四氟食品級鐵氟龍、纖維增強聚氨酯、纖維增強尼龍、鋼絲增強聚氨酯、鋼絲增強尼龍、鋼絲纏繞樹脂以及硅橡膠等。

304 不銹鋼編織四氟食品級鐵氟龍材質的高壓軟管內層為鐵氟龍，外層由不銹鋼 SUS304 編織網包覆。

纖維增強聚氨酯軟管內芯是聚氨酯，增強層為纖維編織，外皮也是聚氨酯。

纖維增強尼龍軟管內芯為尼龍，增強層是纖維編織，外皮為聚氨酯。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣東格利捷達訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。