汽車軟管有多種類型，功能上存在明顯區(qū)別。

比如汽車剎車軟管，分通用型和原裝位的。通用型接頭多是圓球或圓柱，適用車型廣，價格低，能臨時替代原裝位的，但整套設計簡單，少固定銷子，安裝要求高，易摩擦漏油，局部受熱還會讓剎車效能減小。原裝位的尺寸、角度、附件跟原廠一樣，能完美替代原廠的，安裝方便，安全性能高，壽命長。

非增強軟管和軟管也有六種型別，1 型用于汽油機油箱和發(fā)動機艙間供油及回油，2 型用于柴油機，3 型在汽油機中等溫度發(fā)動機艙內(nèi)供油及回油，4 型在高溫汽油機發(fā)動機艙內(nèi)供油及回油，5 型是柴油機發(fā)動機艙內(nèi)供油管，6 型用于蒸汽管線。它們由帶或不帶增強層的擠出熱塑性材料構成，有的還有內(nèi)襯層提高耐液體性和降低燃油蒸汽透過，也可能有外覆層提高環(huán)境性能和耐燃性。

汽車制動軟管也分不同類型。按制動形式，有液壓制動軟管、氣壓制動軟管和真空制動軟管。按材質(zhì)，有橡膠和尼龍的。橡膠的抗拉強、安裝方便，但易老化。尼龍的抗老化、耐腐蝕，不過低溫下抗拉弱，受外力易斷。

保養(yǎng)時要定期檢查，保持清潔，別讓外力拉動，看接頭有無松動和密封問題，老化、密封不好或有劃痕就及時換。

總之，不同類型的汽車軟管在功能和特點上各有不同，了解這些區(qū)別，能讓我們更好地維護汽車，保障行車安全。

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