汽車油表故障的判斷方法有不少。

要是油表示數(shù)突然降到 0 ，這通常是油表失準了。因為正常的油表示數(shù)變化是緩和的，不會一下子從 1/2 就到 0 。出現(xiàn)這種情況，大概率是傳感器出問題啦。傳感器長期使用可能會磨損，或者被汽油里的污垢蓋住，五年以上的老車更容易這樣。

要是油表示數(shù)時快時慢，比如前半段路程油量下降慢，后半段急速下降，這也多半是油表失準。這種情況不好通過維修或換零件改善，開車時得多留意。

還有就是油表刻度長時間不動或逐漸上升，正常開車油量該下降，可指針一直不動甚至上升，那可能是油位傳感器和浮子間的連桿被卡，浮子不能正常浮動，示數(shù)也就不對了。

想知道油表壞沒壞，還能這樣判斷。比如傳感器故障，它傳不出正確電阻值，油表就不顯示，可把它和水溫表替換判斷。油表自身故障的話，打開點火開關半分鐘左右，油表指針不偏擺、亂擺、計量不準，那就是油表有問題。儀表線圈短路也會讓油表不正常，用萬用表測線路電壓能判斷。

要是儀表盤突然不顯示油耗，先開一段路再看看。油表壞了維修價格不定，像油浮子壞了去 4S 店換，價格 100 - 500 元，不同品牌不一樣，有的還得連同油泵一起換。

油表不準還有別的原因，像油箱變形、燃油質量差、活性碳罐堵塞等。多數(shù)油位傳感器和電動燃油泵設計在一起，在油箱上部，拆卸電動燃油泵能取下傳感器，拆的時候要注意油泵密封圈狀態(tài)和安裝位置。油位傳感器靠浮子浮動帶動撥桿、撥桿帶動電阻傳感器實現(xiàn)電阻變化，給儀表傳輸油位信號。