高端汽車和普通汽車的診斷難度是有區(qū)別的。

首先，高端汽車的技術(shù)含量往往更高，配備了許多先進(jìn)且復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密零部件。這些復(fù)雜的系統(tǒng)和零部件使得診斷故障需要更專業(yè)、更先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，對維修人員的專業(yè)知識和技能要求也更高。

而普通汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)相對簡單，采用的多是通用配件標(biāo)準(zhǔn)，維修技術(shù)難度較低，一般的維修工具和設(shè)備就能滿足需求。

其次，高端汽車的安全性能配置更全面，像各種氣囊、并線輔助、主動剎車等新出的安全配置通常會率先使用。這些先進(jìn)配置在出現(xiàn)故障時，診斷和修復(fù)的難度相對較大。

相比之下，普通汽車的安全配置相對簡單，診斷起來也相對容易。

再者，高端汽車在設(shè)計和制造上追求高性能和高品質(zhì)，其零部件的精度和質(zhì)量要求極高。一旦出現(xiàn)問題，需要更精細(xì)的檢測和分析才能準(zhǔn)確找出故障原因。而普通汽車的零部件相對普通，診斷故障時更容易判斷和處理。

總之，高端汽車由于其復(fù)雜的技術(shù)和高端配置，診斷難度相對較大；普通汽車則因結(jié)構(gòu)和技術(shù)相對簡單，診斷難度相對較小。