目前市場上有哪些主流的氫能汽車品牌?

目前市場上主流的氫能汽車品牌有大通 MAXUS FCV80、豐田 Mirai、本田 CLARITY、現(xiàn)代 NEXO奔馳 GLC F CELL、廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風氫舟 e·H2、格羅夫歐思典等。

大通 MAXUS FCV80 是國內(nèi)首款實現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車,主要應(yīng)用于寬體和窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領(lǐng)域,加氫 3 分鐘,最高續(xù)航里程 500 公里。

豐田 Mirai 于 2014 年 12 月 15 日在日本正式上市,驅(qū)動系統(tǒng)不釋放有害廢氣,加氫 3-5 分鐘,續(xù)航里程可達 600 公里左右。

本田 CLARITY 在行駛過程中不排放二氧化碳,被譽為終極環(huán)保車。

現(xiàn)代 NEXO 采用了燃料電池技術(shù),搭載燃料重整器,加氫時間短,最大續(xù)航能達 805KM,還克服了燃料電池車在零下 30 度不好用的缺點。

奔馳 GLC F CELL 在滿電狀態(tài)及儲氫罐加滿時,續(xù)航里程可達 483 公里。

廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風氫舟 e·H2 也都是市場上不錯的氫能汽車。

格羅夫歐思典分為經(jīng)典版和動動版兩款車型,外觀別致,續(xù)航里程達 1200km。

隨著技術(shù)的進步和市場的擴大,未來還會有更多品牌加入氫能汽車領(lǐng)域,為環(huán)保出行做出更大貢獻。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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