要判斷球形接頭是否損壞，可以從以下方面著手。

外觀破損方面，比如防塵帽破損，通過目測就能發(fā)現(xiàn)，這種情況應(yīng)按三包件更換。球頭、球座螺紋滑絲，外力導(dǎo)致產(chǎn)品塑性變形、損壞，同樣能通過目測判斷，出現(xiàn)這些情況也應(yīng)按三包件處理。

外觀完好時，如果有松曠、掛擋困難的問題，在舊件外觀檢測完整、無破損的狀況下，分別上下及圓周擺動球頭銷，手感球頭銷擺動自如、無間隙是可用的，若有明顯軸向、徑向間隙，就需按三包件更換。

對于汽車的球頭，轉(zhuǎn)向球頭可通過打方向來判斷，方向盤自由量一般在 15 度內(nèi)，超出這個范圍，同時一人打方向一人摸著轉(zhuǎn)向球頭，能感覺到轉(zhuǎn)向橫拉桿動而羊角不動，說明轉(zhuǎn)向球頭磨損大，需更換。

支撐球頭和控制臂的球頭，把車舉升使車輪離地，一人上下拖動輪胎，若輪胎能輕松上下動，說明球頭曠量大，要更換。球頭磨損嚴(yán)重，在低速時能感覺到車輪的抖動、跳動、擺動，轉(zhuǎn)向不靈敏，還可能虧油、生銹，能看到球頭膠套破損、有油漏出、轉(zhuǎn)向生硬。

汽車前輪球頭斷裂，會在顛簸路段咯噔咯噔響，車子不穩(wěn)左右搖擺，剎車跑偏，方向失靈。

對于可曲撓雙球體橡膠接頭，損壞后的異常情況有滲漏，這大多是安裝不規(guī)范，比如擰緊螺絲時未按對角方法導(dǎo)致局部密封不嚴(yán)造成的。還有拉起情況，是管道實際拉伸超過橡膠接頭拉伸長度，使法蘭被強行從球體兩端拉出，此時應(yīng)及時更換，也可用限位裝置。凹的現(xiàn)象少見，多因進(jìn)出口和風(fēng)扇管道的負(fù)壓導(dǎo)致，安裝時要注意安裝負(fù)壓裝置。爆裂情況更少見，一般是買到假廠家把低壓當(dāng)高壓賣的產(chǎn)品，選購時要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家。

區(qū)分橡膠接頭球體好壞，要選正規(guī)有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家，他們能選好橡膠原料調(diào)配，有先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)精湛的技工師傅。判斷時，一看橡膠球體顏色，黑中發(fā)亮的較好；二摸，手感細(xì)膩光滑的是好產(chǎn)品。