熱銷車型的生產(chǎn)工藝優(yōu)勢顯著。

像中國一汽紅旗，新平臺的電動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺 FME 關(guān)鍵指標領(lǐng)先，具備高能量、高智能、高安全、高舒適和大功率特色。新智能的 FEEA2.0 Plus 架構(gòu)平臺在構(gòu)型、通信、安全冗余等表現(xiàn)出色，能滿足自動駕駛 L3 級要求，還能擴展到部分 L4 級。新能源方面，采用三條技術(shù)路線，打造五大核心系統(tǒng)，在燃料電池、混動雙電機等有突破。新動力的乘用車發(fā)動機平臺全，第三代發(fā)動機熱效率達 39%，動力強、舒適、油耗低、排放少。新魅技用嶄新首創(chuàng)技術(shù)提升用戶多方面體驗。新匠藝有紅旗工匠創(chuàng)新工作室，完成國內(nèi)首款 V12 發(fā)動機加工，新材料應用實現(xiàn)整車輕量化。

具體車型如紅旗 H5 生產(chǎn)線改造升級，產(chǎn)能提升，總裝生產(chǎn)線先進，物流庫提高分裝線柔性化水平。紅旗 H9 沖壓車間保證車身零瑕疵，焊裝車間有多項行業(yè)領(lǐng)先“黑科技”。

格瑞維亞在 MPV 市場脫穎而出，細節(jié)出色。它在多媒體操控上采用物理按鍵/旋鈕+觸屏方式。在油門及制動踏板階差和間距上，合理設(shè)計讓駕駛舒適。發(fā)動機艙布局緊湊，部件位置合理，雖缺少大面積蓋板設(shè)計但工藝令人滿意，線路保護方面也做得很好。

廣汽傳祺車主走進生產(chǎn)一線，其車間能生產(chǎn)多種車型，未來還將生產(chǎn)新能源車型。廠家重視傾聽車主訴求，以改進提升工藝。

深藍 S7 的沖壓工藝采用高強度鋼材，多道沖壓工序打造結(jié)構(gòu)強度高、重量輕車身。焊接用先進激光焊接技術(shù)讓車身牢固。涂裝用環(huán)保涂料和技術(shù)，外觀靚麗，耐久性抗腐蝕性好?？傃b注重細節(jié)把控，裝配精確可靠。

這些工藝優(yōu)勢提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，讓車身更安全可靠，美觀環(huán)保，減少瑕疵和返工率。