問(wèn)
賽博坦克的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎
賽博坦克的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。
它配備了眾多實(shí)用先進(jìn)的功能。像全景影像功能,在復(fù)雜越野路況下能全方位查看盲區(qū),極大保障了越野安全。
達(dá)到 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛,ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包含 ICA 智能巡航輔助、LKA 車道保持輔助、LCK 車道居中保持、TSR 交通標(biāo)識(shí)提醒、TJA 交通擁堵輔助等十多項(xiàng)智能技術(shù),不管是城市駕駛還是越野都能很好滿足智能化需求。
還有自動(dòng)泊車功能,甚至支持手機(jī)遙控泊車。HWA 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)能自動(dòng)超車、自動(dòng)并線,限速變化時(shí)有調(diào)整提示,且不會(huì)實(shí)線處自動(dòng)超車,考慮很周全。
通過(guò)轉(zhuǎn)向燈下?lián)軛U控制,自適應(yīng)巡航開(kāi)啟能實(shí)現(xiàn)車道保持和主動(dòng)剎車,車輛跑偏方向盤修正幅度不大,儀表盤顯示車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),檢測(cè)到駕駛員雙手離開(kāi)方向盤會(huì)提示,未接管車輛開(kāi)雙閃提醒。
另外,低速跟車功能在堵車時(shí)可跟車到完全停止,前車起步有提醒能繼續(xù)跟車。
總之,這套系統(tǒng)在主流水平里偏高。輔助駕駛系統(tǒng)以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的自適應(yīng)巡航為主,支持底盤透視的全景+盲區(qū)影像、蠕行模式與坦克調(diào)頭功能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
領(lǐng)克09油電混合SUV的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別中大型SUV的合理區(qū)間,不會(huì)顯著影響長(zhǎng)期使用的性價(jià)比。作為領(lǐng)克品牌定位高端的中大型SUV,其保養(yǎng)體系依托標(biāo)準(zhǔn)化售后政策與沃爾沃技術(shù)背書,既保障了核心部件的可靠性,又通過(guò)成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)周期質(zhì)??刂?/div>
京Q車牌并不對(duì)應(yīng)北京特定的行政區(qū),而是北京市按時(shí)間順序發(fā)放的民用號(hào)段之一。北京早期曾有過(guò)以車牌字母劃分區(qū)域的設(shè)想,但隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng),單純的區(qū)域?qū)?yīng)模式已無(wú)法滿足管理需求,后續(xù)號(hào)牌逐漸轉(zhuǎn)為按發(fā)放順序編排的序列標(biāo)識(shí)。京Q號(hào)段自201
問(wèn)剎車燈一直亮是什么原因?qū)е碌模?/a>
汽車剎車燈一直亮通常是由剎車系統(tǒng)部件異常、電路故障或操作細(xì)節(jié)疏漏共同導(dǎo)致的。從制動(dòng)系統(tǒng)核心部件來(lái)看,制動(dòng)液液位過(guò)低(如系統(tǒng)泄漏或剎車片過(guò)度磨損消耗)會(huì)觸發(fā)傳感器警示,而剎車片厚度低于安全閾值時(shí),也會(huì)通過(guò)剎車燈傳遞更換信號(hào);電路層面,剎車燈開(kāi)
高速超速20%未達(dá)50%在不同省份的處理標(biāo)準(zhǔn)存在差異。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》的基礎(chǔ)規(guī)定,此類行為普遍涉及罰款與扣分,但具體執(zhí)行細(xì)節(jié)因地區(qū)交通管理重點(diǎn)、路況特征而有所不同:普通小型機(jī)動(dòng)車多處于20元至200元罰款區(qū)間并記6分,部
上劃加載更多內(nèi)容

坦克300怎么樣?
坦克300優(yōu)惠信息有哪些?
坦克300空間怎么樣?
坦克300性能怎么樣?
坦克300百公里加速怎么樣?
坦克300安全配置怎么樣?
坦克300智駕配置怎么樣?




