考賽車駕照的費(fèi)用不是固定的。

在國內(nèi)，初始的 E 級賽車駕照培訓(xùn)費(fèi)用大概 3000 - 5000 元，學(xué)期 3 天，主要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識、安全改裝和基本操作方法。

一般的費(fèi)用 8000 - 9000 元，包含牌照費(fèi)、保險、午餐、教材、賽道、教練、賽車、輪胎、汽油、賽車裝備等，有些還會要求交賽車損壞押金。

中汽聯(lián)指定的三個培訓(xùn)基地，比如上海大眾 333 隊(duì)、北京汽聯(lián)基地、昆明紅河隊(duì)，整個培訓(xùn)費(fèi)用 6000 元，包括執(zhí)照費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、一套連體賽車服、一雙賽車鞋，培訓(xùn)結(jié)束后將通過考試發(fā)放臨時 C 照。

學(xué)習(xí)賽車駕照的費(fèi)用因地區(qū)、課程長度和提供的設(shè)施而異。比如在美國，NASCAR 賽車執(zhí)照的費(fèi)用可能在 500 到 2000 美元之間，歐洲可能更高。

總的來說，在國內(nèi)考賽車駕照，初始費(fèi)用一般幾千元，但后續(xù)成本可能較高。比如拉力賽賽道的最低配置改裝一些小部件，增加一定的安全性，保留發(fā)動機(jī)等核心部件，價格在 2 - 3 萬元。成為俱樂部的成員，會費(fèi)一年 100 元。一般司機(jī)和司機(jī)改裝的費(fèi)用至少要達(dá)到 20 萬元。大車隊(duì)參加比賽的成本在 100 萬元左右，小型車隊(duì)和個人每輛車大約 6 萬元。

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