陜汽通家未來的發(fā)展規(guī)劃相當明確和全面。

在產(chǎn)品方面，將持續(xù)聚焦核心技術(shù)，提升自主創(chuàng)新水平，掌握核心技術(shù)，不斷推出新車型。目前已具備年產(chǎn) 10 萬輛整車的生產(chǎn)能力，并將新建年產(chǎn) 20 萬輛乘用車生產(chǎn)基地。未來會不斷豐富產(chǎn)品布局，開拓新的技術(shù)路線。

在銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)點上，今年將實現(xiàn)全國渠道網(wǎng)點 150 家，服務(wù)網(wǎng)點 500 家，到 2020 年，達到渠道網(wǎng)點 500 家，服務(wù)網(wǎng)點 1000 家。

在新能源模式方面，“后補貼”時代，將部署“換電+儲能+光伏”的充電港模式，采取車輛租電、換電的形式，降低用戶購車成本，提高新能源汽車性價比。

在研發(fā)方面，啟動新能源汽車研發(fā)試驗中心，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)力度，持續(xù)提升產(chǎn)品核心技術(shù)。新建的研發(fā)試驗中心建筑面積約 12000 平方米，計劃投資 1 億元，包括多個專業(yè)實驗室和試制車間等。二期生產(chǎn)線升級計劃投資 2 億元，包括新車型開發(fā)、廠房擴建和車間改造等，項目落成后產(chǎn)能將從 10 萬輛增加到 20 萬輛。

面對市場需求，結(jié)合國家相關(guān)政策，陜汽通家將專注于新能源物流車的開發(fā)研究，推出更多高質(zhì)量、高性價比、高配置的車型，適應(yīng)城配物流市場的變化。未來，陜汽通家矢志打造全球化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，鞏固在新能源物流車市場的領(lǐng)先地位，成為科技引領(lǐng)、智造先鋒的優(yōu)秀企業(yè)。